Prvi let avioniom

Prvi uspešan let avionom, taj čin koji je na svojstven način označio rođenje aviona, izveden je 17. decembra 1903. godine.

Tom istorijskom činu prisustvovalo je samo pet ljudi koji su ceo prizor pratili sa obližnje meteorološke osmatračnice, ne verujući u uspeh – Orvil Rajt je avionom flajer I preleteo za 12 sekundi daljinu od 36 metara i time izvršio u istoriji vazduhoplovstva prvi uspešan let sa benzinskim motorom i otvorio eru motornog letenja. Orvil i njegov brat Vilbur toga dana na svom avionu izvršili su još tri leta, pri čemu su u četvrtom preleteli čak 297,7 metara za 59 sekundi.

Nakon tih prvih uspešnih letova počeo je najpre lagani , a zatim sve brži razvoj vazduhoplovne tehnike. Već naredne, 1904. godine braća Rajt su drugim avionom popravili svoje ranije rezultate: septembra 1905. godine izvršili su prvi kružni let, a mesec dana kasnije – let u trajanju od 38 minuta i tri sekunde, što je bio znčajan uspeh.

To, međutim nije bilo sve. Trinaestog januara 1908. Anri Farman na biplanu tipa voazen postiže rekord u dužini pređenog puta – jedan kilometar; 12. Septembra iste godine – Vilbur Rajt preleće 66 kilometara i 600 metara, a 31. Decembra čak 124 kilometra i 700 metara!

Dvadeset petog jula 1909. godine francuski pilot Luj Blerio preleteo je kanal Lamanš, četiri meseca kasnije – tačnije 17. Januara 1910. pilot Latan avionom „Antoanet“ postiže visinu 1.000 metara, a 13. jula iste godine Leon Moran monoplanom „Blerio“ postavlja svetski rekor u brzini leta – 100km/h.